La convergence des réalités virtuelles et mixtes dans un nouveau simulateur de conduite

La technologie des simulateurs de conduite ne cesse d’évoluer, atteignant de nouveaux sommets grâce à la convergence des réalités virtuelles et mixtes. Ces avancées révolutionnent l’expérience de simulation en offrant aux utilisateurs des sensations de conduite ultra-réalistes et immersives. Découvrons ensemble comment cette fusion de technologies redéfinit la manière dont nous nous entraînons et apprenons à conduire.

Le simulateur de conduite Portobello développé par les chercheurs de Cornell Tech marque une révolution en intégrant les réalités virtuelles et mixtes. Cette nouvelle technologie permet aux conducteurs et aux passagers de voir des objets virtuels superposés au monde réel, offrant ainsi une expérience de conduite totalement immersive et hybride.

Une nouvelle ère pour les études utilisateur

Grâce à cette avancée, les chercheurs peuvent maintenant mener des études utilisateur à la fois en laboratoire et sur la route. Ce concept, appelé « portabilité de la plateforme« , permet d’obtenir des résultats plus précis et représentatifs des conditions réelles. En utilisant Portobello, les équipes de recherche peuvent positionner stratégiquement des objets virtuels basés sur des éléments du monde réel, facilitant ainsi des simulations plus cohérentes et réalistes.

Surmonter les limites des anciens simulateurs

Le développement de Portobello a été motivé par les limites des simulateurs de réalité mixte précédents comme XR-OOM. Ces anciens systèmes avaient des difficultés à intégrer des événements virtuels en relation directe avec des objets réels. Par exemple, ils ne pouvaient pas synchroniser un piéton virtuel avec un passage clouté réel. Portobello surmonte ces obstacles en ancrant les simulations dans le monde physique.

Une intégration réussie

Avec Portobello, les chercheurs ont réussi à intégrer la simulation et la réalité de manière harmonieuse. Ce système permet de générer une carte précise de l’environnement d’étude, où les objets virtuels peuvent être placés conformément aux éléments réels (comme des piétons virtuels près de panneaux de stop réels). Cette intégration élimine les limitations des simulateurs précédents et introduit la possibilité de mener des études dans des environnements variés, du laboratoire à la route.

Avantages de la portabilité de la plateforme

Les participants aux simulations en laboratoire les perçoivent souvent comme des approximations visuelles des scénarios réels. En revanche, les simulations sur route sont vues comme des approximations fonctionnelles, induisant plus de stress et d’implication dans les décisions prises. La portabilité de la plateforme permet d’effectuer des « études jumelles » dans différents environnements, rendant les résultats plus réalistes et révélant l’impact des variables externes.

• Phénomène observé 🧐
• Résultats 📊
• Les études en laboratoire sont perçues comme visuellement approximatives de la réalité
• Les études sur route induisent plus de stress et d’implication

Contributions et perspectives futures

Les contributions de l’équipe de recherche, dirigée par Wendy Ju et composée de doctorants ainsi que d’un conseiller industriel, ont été présentées lors de la conférence ACM sur les facteurs humains dans les systèmes informatiques (CHI) et ont reçu une mention honorable. Le projet ouvre de nouvelles perspectives pour les simulateurs de conduite autonome et autres applications nécessitant une interaction précise avec le monde réel.

• Contributeurs 👥
• Evénements et récompenses 🏅
• Wendy Ju et équipe de doctorants
• Mention honorable à la conférence ACM CHI

Liste des avantages de Portobello

L’intégration des réalités virtuelles et mixtes dans les simulateurs de conduite comme Portobello promet de transformer la recherche et de rendre les études plus pertinentes et applicables au monde réel.