Une société technologique relance le développement d’un système d’avertissement des dangers après plusieurs incidents près des pistes d’aéroport

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Au cœur des activités aéroportuaires, la sécurité est une priorité absolue. Face à la recrudescence d’incidents près des pistes, une société technologique innove en relançant le développement d’un système d’avertissement des dangers. Découvrons ensemble cette avancée majeure qui vise à renforcer la sécurité des aéroports et à prévenir les risques pour les passagers et le personnel navigant.

Incident d’Armature au JFK

En 2023, un incident dramatique a été évité de justesse à l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) à New York. Un avion de Delta Air Lines a interrompu son décollage après qu’un contrôleur aérien a repéré un avion d’American Airlines traversant par erreur la même piste, ce qui aurait pu se terminer par une collision catastrophique. Seulement 35 aéroports américains, parmi plus de 500, disposent du système sophistiqué de suivi des avions et véhicules au sol qui a alerté la tour de contrôle de JFK.

Un Appel à Proaction de la NTSB

La National Transportation Safety Board (NTSB), ainsi que de nombreux experts indépendants, insistent sur le fait que les pilotes devraient recevoir des avertissements sans attendre les instructions des contrôleurs. La NTSB a récemment recommandé à la Federal Aviation Administration (FAA) de collaborer avec les fabricants pour développer une technologie permettant d’alerter directement les pilotes dans le cockpit sur les situations de danger potentiel.

L’Empreinte de Honeywell dans l’Innovation

Honeywell International, un conglomérat réputé dans l’industrie aérospatiale, travaille depuis environ 15 années sur un système d’avertissement précoce destiné aux cockpits. Lors d’un vol d’essai récent, les pilotes de Honeywell ont démontré l’efficacité du système à Tyler, Texas. Le système a détecté une avion d’affaires à une distance d’environ un mile sur la piste, avertissant les pilotes à temps pour éviter tout incident.

Priorité à la Réduction des Incursions

La FAA a investi dans des améliorations aéroportuaires pour diminuer les incursions, telles que la reconfiguration des voies de circulation confuses et l’implémentation de technologies pour alerter les contrôleurs lorsque des avions s’alignent pour atterrir sur une voie de circulation au lieu d’une piste. Notamment, un incident en 2017 à San Francisco a presque conduit à une collision majeure entre un avion d’Air Canada et quatre autres jets.

En Attente de Certification

Le système de surf-alerte “Surf-A” de Honeywell n’est pas encore certifié par la FAA, mais des prévisions optimistes estiment que cela pourrait se faire dans les 18 prochains mois. Cependant, il reste plus de 35 aéroports à équiper, chacun nécessitant des investissements significatifs.

La Réponse Positive des Compagnies Aériennes

Suite à une série de presque-accidents récents, les compagnies aériennes montrent enfin un intérêt croissant pour le système d’alerte de Honeywell. Alors qu’auparavant il était difficile de convaincre les compagnies d’investir, le regain d’intérêt en 2023 a permis à Honeywell de relancer ce projet vital.

Impact des Technologies Complémentaires

Le système d’alerte de Honeywell ambitionne d’ajouter une couche de sécurité supplémentaire à la technologie actuelle, qui avertit déjà les pilotes lorsqu’ils volent trop bas. Cela pourrait drastiquement améliorer les temps de réaction en cas de danger imminent, réduisant ainsi considérablement les risques d’incursion et de collisions.

Liste des Principales Caractéristiques et Avantages

CaractéristiqueAvantage
📡 Détection préalable des dangers⏱️ Réactivité accrue des pilotes
🛫 Alerte en-cockpit améliorée🚨 Réduction du besoin de relais par contrôleurs
🌐 Couverture étendue✈️ Applicable à plus d’aéroports
🔄 Intégration avec systèmes existants🛡️ Sécurité renforcée